Geen producten in de winkelwagen.
Onze route: hoe Buzzie nooit leeg naar huis rijdt
Een bestelbus die heen en weer rijdt zonder lading is zonde. Wij richten onze route zo in dat Buzzie, onze elektrische ID.Buzz, altijd iets te doen heeft. Geen kilometer voor niks.
De ronde begint vol
We laden in Zutphen de Buzzie helemaal vol met bestellingen: bruine papieren Opschepper zakjes, gevuld en klaar voor vertrek. Samen met de andere grootverpakkingen van Odin en Udea. Vandaar rijden we langs de Haverpunten, de ophaalpunten waar klanten hun bestelling komen halen. Bij elk punt gaat er lading uit de bus, tot de laadruimte geleidelijk leegloopt.
Onze route: hoe Buzzie nooit leeg naar huis rijdt
Een bestelbus die heen en weer rijdt zonder lading is zonde. Wij richten onze route zo in dat Buzzie, onze elektrische ID.Buzz, altijd iets te doen heeft. Geen kilometer voor niks.
Onderweg opladen
Een elektrische bus vraagt om planning. Ergens tussen de Haverpunten door zoeken we een laadpaal van Fastned op. Wist je dat Fastned (net als bijv DoIt Organics en Terrasana) een BCorp is? Dat certificaat krijg je als je zowel sociaal als milieu technisch aan strenge eisen voldoet. We laden Buzzie daar op zodat hij genoeg stroom heeft voor de rest van de ronde. Geen aparte rit voor het opladen, geen omweg: het past gewoon in het traject dat we toch al rijden.
Leeg is het startsein voor de volgende lading
Zodra de laatste zak is afgeleverd, is Buzzie leeg, en dat is precies het moment om koers te zetten naar DoIt. Daar laden we de grote zakken in waarmee De Opschepper werkt: de basis voor alles wat straks weer bij ons in het pakhuis scheppen in de kleinere hoeveelheden die jullie bestellen.
Vol naar huis
Aan het eind van de dag komt de Buzzie weer volgeladen aan bij ons pakhuis in Zutphen. De cirkel is rond: vol vertrokken, onderweg leeggemaakt, weer vol thuisgekomen. Geen lege ritten, geen overbodige kilometers, en een bus die na een volle dag alweer klaarstaat voor de volgende ronde.
Zo ziet logistiek eruit als je hem circulair opzet: niet als iets erbij, maar als vanzelfsprekend onderdeel van de route zelf.
Dat is waar wij voor gaan!
Zo ziet logistiek eruit als je hem circulair opzet: niet als iets erbij, maar als vanzelfsprekend onderdeel van de route zelf.
